(制图/王斌)
本报讯（首席记者 吴鑫矾 通讯员 袁钢）昨日10时57分，一趟G5501次和谐号动车组列车从长沙南站发出，100分钟后，该车顺利抵达怀化南站，标志着沪昆高铁长沙至怀化段正式进入试运行阶段。同时，虽然长怀段的正式开通运营日期尚未确定，但目前列车开行数量已基本确定。在沪昆高铁上海虹桥至新晃西段正式开通运营后，沪昆高铁计划新增动车组42对，其中长沙新增始发动车组25对，届时长沙与东、西方向的联系将更为方便，长沙到怀化仅100分钟左右，长沙到上海仅4个多小时。
长怀段沿线共设10个车站
昨日，沪昆高铁长沙至怀化段启动试运行。试运行期间，沪昆高铁长怀段将开行试验动车组列车，进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。长怀段正线长约416公里，沿线设长沙南、湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北及新晃西共10个车站。
同时，自12月10日起，广铁集团将实行新的列车运行图。虽然长怀段尚未确定正式开通运营日期，但沪昆高铁列车开行数量已基本确定。根据新的运行图安排，京广、广深港、沪昆高铁调图后计划新增动车组列车46对，其中经由沪昆高铁的达到42对。
沪昆高铁上海虹桥至新晃西段正式开通运营后，计划新增42对动车组，具体为：广州南至上海虹桥4对，广州南至杭州东1对，广州南至南昌西1对，广州南至上饶1对，长沙南至上海虹桥13对，长沙南至杭州东2对，长沙南至南京南2对，怀化南至上海虹桥3对，怀化南至北京西1对，怀化南至杭州东1对，怀化南至南昌西1对，怀化南至济南西1对，南宁东至上海虹桥1对，南宁东至杭州东1对，南宁东至南京南1对，长沙南至怀化南5对，长沙南至新晃西3对。
湘西山区将首次开行17对动车组
“此次沪昆高铁调整运行图的最大亮点，是长沙南至新晃西开通运营后，怀化南站、新晃西站所在的湘西山区将首次开行17对动车组。届时，从怀化乘坐动车组前往长沙南和广州南，分别只需1小时40分钟和4小时40分钟，比乘坐普速列车分别省时5小时以上和9小时以上。”广铁集团相关负责人说。
此外，按照新的运行图安排，12月10日起，广铁管内普铁方面将新开6对列车，分别为南通至昆明K722/3、K724/1次，哈尔滨至桂林北K728/5、K726/7次，烟台至昆明K878/5、K876/7次，太原至张家界K1885/8、K1886/7次，长春至南宁K2388/5、K2386/7次，长春至昆明K2288/5、K2286/7次。
有关新增动车组和新增普速列车的具体开行日期、停靠车站和运行时刻等信息请广大旅客注意车站和列车公告，同时也可登录广铁集团官方网站、广铁官方微信微博查询或拨打12306服务。
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全力推进沪昆高铁相关配套工程
长沙南站计划新建东站房
本报讯（记者章盛莉通讯员马泽谦）明年年底，长沙南站东侧将建起一座与现有的西站房同样大的东站房，东西对称，功能齐全，进一步提升高铁枢纽综合配套能力。记者昨日从长沙市铁路建设办公室了解到，根据省委、省政府的部署要求，长沙与沪昆客专湖南公司主动对接，全力推进沪昆高铁相关配套工程的建设，为年底启动东站房、动车所、沪昆配套用房等工程建设创造有利条件。
沪昆客运专线湖南段包括杭长客专湖南段和长昆客专湖南段，正线长508公里。经过前期对接，长沙与沪昆客专湖南公司就长沙南站新建东站房等有关问题达成共识。
新建的东站房也将修建进出匝道等配套设施。根据部署，东站房和周边配套设施将于今年底开工，计划明年年底竣工，力争2016年春运投入使用。与此同时，随着沪昆高铁的开通运行，长沙南站的动车检修能力亟待“扩容”。目前，长沙南动车所扩建工程已完成项目审查批准，将与武广动车所并行新建沪昆动车所，预计明年6月部分投入使用。 |
