(地铁1号线车站出入口设计方案效果图。（部分）)
(地铁1号线车站出入口设计方案效果图。（部分）)
(地铁1号线车站出入口设计方案效果图。（部分）)
长沙地铁1号线的车站设计方案出来了，107套方案供你挑选、投票，被2号线车站设计“伤害”的网友们有了对比，直呼“真是看哪套都好看”；又到了树木修剪季，长沙的园林工人举行技能大PK。原来，修枝剪叶也有学问，园林工人要连续操练三个冬天才能成为一名合格的修剪师。
本报11月26日讯今年8月时，长沙轨道集团面向社会征集地铁1号线车站出入口和风亭设计方案，三个月过去，昨天晚上，征集到的107套方案全部在长沙轨道集团官网公布出来了。你喜欢哪套方案可以点击长沙轨道集团官网并投票，说不定将来1号线出入口和风亭装修用的就是你选中的方案。
107套设计方案挑花眼
在建的长沙地铁1号线一期北起汽车北站、南至尚双塘站，南北向沿芙蓉路及黄兴路贯穿长沙主城区，共有20个地铁站。
除去已经完工的五一广场站，1号线一期剩余的19座地铁站被分成了两拨设计，一拨是标准站，另一拨是特色站。特色站只有4个，分别是北辰三角洲站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站。
107套出入口和风亭方案中，有的古朴，有的现代，还有的是结合长沙历史文化特色做的设计。以侯家塘站为例，由于附近就是贺龙体育馆，征集到的方案都围绕贺龙体育馆外形做文章，以做到出入口与体育馆造型相互呼应。
年前或公布最终版本
这107套方案刚抛出来就引发了网友热议，有人调侃说“有了2号线的设计在前铺垫，现在真是看哪套都好看”，在慎重给心仪的方案投票后，还有人提醒“如果只有一票的话应该去选标准站，因为标准站才能决定整条线路的品质”。
长沙轨道集团相关负责人说，在大众投票后，他们会再组织专家对方案进行评审，并将评审通过的方案报给市委市政府审批，“最后定下来的可能是公众一致推选的那一套，也可能是经过重新优化设计后的，争取年前能把最终版本公布。”
长沙地铁1号线一期计划2016年春季通车试运营，截至目前，1号线一期已有17个车站完成主体结构，分别是汽车北站站、开福区政府站、北辰三角洲站、开福寺站、五一广场站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、涂家冲站、铁道学院站、省政府站、桂花坪站、友谊路站、大托站、中信广场站、尚双塘站。
地铁连线
爱心伞8成有借有还，给长沙乘客点赞
本报11月26日讯2014年9月初，长沙轨道集团在地铁2号线各个站共投放了1250把爱心红雨伞，并声明乘客只要凭身份证即可免费借用、任一站归还。经盘点，到目前为止，爱心红雨伞剩余1130把，剩余率达90.4%，总共借出810把，归还了690把，归还率为85.2%。
“其它城市地铁也投放过爱心红雨伞，归还率基本在20%以下，一般1000把伞的消耗期为三个月左右。”长沙轨道集团相关负责人说，由此可见，长沙市民自觉借还伞、传递爱心、方便他人的优秀品质“值得肯定”，要给长沙地铁乘客点赞。
■记者 叶子君
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