津秦高铁将开通
津秦客专于12月1日试运营，届时津城市民将实现1个小时去秦皇岛。与此同时，天津西站至天津站区间的地下直径线也将与津秦客专同时开通，列车今后不用再绕行天津北站，节省了运营时间。这么好的机会，还不去秦皇岛玩玩吗？难道还要等长发及腰吗？
天津站与秦皇岛站
天津站与秦皇岛站
天津站，位于天津城市中心，地处天津市和平、河东与河北三区交界处，坐落在天津市中心的海河之滨。天津站是天津枢纽上的重要客、货运车站，也是天津市主体客、货运输站。
秦皇岛站为中国第一条快速客运专线——秦沈客运专线的起点。走京哈线途经这里的列车一般都停靠昌黎、北戴河、秦皇岛、山海关四站，走京秦线途经这里的列车一般都停靠秦皇岛、山海关两站。近年来又新增许多暑期旅游专列抵达北戴河、秦皇岛。山海关距北京312公里，在山海关经停的快车，一天也有十几次。
蓟县黄崖关长城与老龙头
蓟县黄崖关长城与老龙头
黄崖关长城在蓟县北30公里的崇山峻岭之中。历史上，蓟州城共有守营墩台十八座，黄崖关为其一，也是最为重要的关隘。始建于公元556年，明代名将戚继光任蓟镇总兵时，曾重新设计、包砖大修。黄崖关城是明代蓟镇长城的重要关隘，也是县境内唯一的一座关城。>>>黄崖关精美图集欣赏
老龙头坐落于山海关城南4公里的渤海之滨，这里是明长城的东部起点。老龙头地势高峻，有明代蓟镇总兵戚继光所建“入海石城”。入海石城犹如龙首探入大海、弄涛舞浪，因而名“老龙头”。
北塘古镇与山海关
北塘古镇与山海关
北塘古镇位于新区北塘东北部，紧邻入海口，由沽酒巷、双垒广场、会馆、中式大宅等建筑组团组成。建筑风格独特，石桥、灰砖黛瓦、斗拱檐枋，古朴精致的建筑；古玩、字画、茶楼，充满文化底蕴的商铺……。
古镇采取文化、旅游、商业、人居四位一体的模式进行发展，重现民间绝活、传统美食、民俗表演等历史风貌，重点展示北方传统文化、天津地域特色和北塘地区民俗风情。并以深厚文脉底蕴开创滨海商业全新时代，在古镇建筑群落内打造现代时尚街区。>>>北塘古镇精美图集欣赏
山海关，又称“榆关”，位于秦皇岛市东北15公里，汇聚了中国古长城之精华，明长城的东北关隘之一，在1990年以前被认为是明长城东端起点，有“天下第一关”之称。与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。山海关城，周长约4公里，与长城相连，以城为关，城高14米，厚7米，有四座主要城门，多种防御建筑，1961年，山海关被中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。2001年，国务院将山海关列为国家历史文化名城旅游景区，“老龙头”、“孟姜女庙”、“角山”、“天下第一关”等六大风景区对中外游客开放，闻名国内外。 |
