2014年12月10日，我市在沈吉线、苏抚线新开行动车组列车9对，分别是：吉林至抚顺北1对、大连北至抚顺北1对、沈阳至抚顺北4.5对、沈阳北至抚顺北2.5对。1月10日，记者从沈阳铁路局抚顺北站了解到，动车开行一个月运送旅客超过五万人次，市民普遍反映动车出行十分便捷，虽然动车开通后对通行铁路道口的车辆有一定的影响，经过一个月的调整磨合，我市铁路道口秩序井然。
动车出行更便捷
1月10日，正赶上周六，在抚顺北站不少市民选择动车出行去沈阳购物，放松心情。“那肯定是方便一些了。多了一个出行方式，而且是时间比较有保证的快捷出行方式。”市民刘先生对记者说，自从动车开行后，因为动车不受天气影响，而且运行时间较短，有不少市民选择乘动车出行。
抚顺北站工作人员介绍，目前发往大连北、吉林方向的动车乘客较多，另外选择乘坐抚顺到沈阳最短时间为32分钟的动车的市民也较多。站内工作人员工作量增加一倍，增开了售票窗口，方便乘客购买车票。学生流和沈抚两地同城通勤的市民成为乘坐动车的主要人员。
铁路道口秩序井然
1月10日6时30分，记者来到动车同行的葛布东街平交道口，铁路公安派出所民警早已到达道口，6时46分，道口准时封闭，道口两旁的行人比动车开通首日明显少了许多，车辆以电动三轮车居多，机动车大约七八辆，道口交通很顺畅，未出现拥堵现象。
时间到了6时53分和6时55分，两辆动车驶过之后，由于等候车辆不多，临时解除了封闭，行人和车辆迅速通过。这时记者注意到，原来7时8分驶过的k7370次(图们—营口)列车没有在此经过。铁路公安派出所民警周伟告诉记者，动车开行后铁路派出所对动车开通一周道口通行压力的调研，发现如果此趟车能改线路，可有效缓解道口交通压力，铁路派出所将这一情况上报，经省铁路局专项研究决定，k7370次(图们—营口)列车改走南线，不再通过此处道口。这样一来，道口封闭时间就缩短了8分钟左右。“别小瞧这8分钟，少封闭8分钟道口的通行就顺畅多了。”周伟说。
7时23分，因最后一趟动车要驶过，道口再一次封闭。7时27分，动车驶过，道口解除封闭，道口未出现拥堵现象。铁路道口工刘师傅说，这一个月来，道口交通情况几乎天天如此。
3处道口安装摄像头
动车开通以来，我市的葛布东街道口、靖宇道口、41中学道口出现了机动车违停、抢道等现象，针对这些问题，铁路公安派出所联合市交警管理部门在3处道口安装了摄像头，对在3处违章的机动车实行抓拍，随时惩处违章车辆，治理道口机动车乱停、抢道等违章行为。铁路公安派出所负责人介绍，道口摄像头的安装，在某种程度上会减少违章车辆的违停和抢道行为发生。
城际“雷锋号”客车影响不大
1月10日，记者来到雷锋号城际客车管理部门，负责运行的相关负责人许涛介绍，沈抚铁路动车开行后对雷锋号几乎没有影响，因为雷锋号客车行驶的线路集中在市区内，停靠的站点多，这对于居住道街、望花一带的乘客去沈阳很方便。 |
