长城：“不到长城非好汉”
长城
长城是古代中国为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称，长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。现存的长城遗迹主要为始建于14世纪的明长城，西起嘉峪关，东至虎山长城。
爬长城是人挤人？
2009年4月时，中国国家测绘局及国家文物局报告最新的完整考古研究显示，长城全长8851.8千米，其中人工墙体的长度为6259.6千米，壕堑长度为359.7千米，天然险的长度为2232.5千米，墙体平均高6至7米，宽4至5米。长城是中国古代建造的最为宏大的工程之一，1987年时，联合国教科文组织将长城列入世界文化遗产。现存的长城遗迹主要为始建于14世纪的明长城，西起嘉峪关，东至虎山长城，长城遗址跨越北京、天津、青海、山东、内蒙等15个省市自治区，总计有43721处长城遗产。长城的存在，对古人来说，也是一个防御入侵的精神防线，尤其在近代，中国人更是以长城作为中国的象征。在中华人民共和国国歌《义勇军进行曲》中，有“不愿做奴隶的人们，把我们的血肉筑成我们新的长城”的歌词，号召在国家最危急的时刻，抵御入侵。
上榜理由
北京，数万游客在八达岭长城游览。十一黄金周进入第三天，北京各大旅游景点连日来客流量出现“井喷”现象。“不到长城非好汉”，到了长城游览门标上的这句话，实在可以评为中国历史最悠久、流传最广泛、策划最成功的广告。从坐上满大街吆喝着的游览车开始，你就把自己全交给别人摆布吧。
旅游提示
一、拉客的先骗你上当
人头攒动
拉客的很会说的，如：1、可以先交一半钱，游满意了再交另一半钱；2、长陵、定陵、昭陵可以自己选定的其中一个的。他说这些只是让你高兴，让你参加他的一日游，你参加了他就有 20--30元的回扣。参加一日游的价钱有100元的，150元的，160元的，180元的不等，其实走的线路都一样的，就是拉客的人说法不一样。
二、导游再骗你没商量
在车上导游会说今天是节日人多，为了早点到长城，本车会全程走高速的。事实证明只走了一小段高速，大部分时间都是走便路的，那样省钱呀。为了节约时间带你去购物，在长城只给1个半小时的时间，还威胁说晚10分钟不回来就发车不等了。为了让你购物，上车后开始给你讲故事了，讲一大堆好话，然后带你去购买蛇纹玉了。
三、游长城最佳时期
最好是十月前后爬长城，那个时候气候比较适合，景色优美，可以一览长城之景，当然五六月份去也是比较好的，因为三四月时候的北京还是很冷的，没什么绿景。爬长城还是比较费力气的，所以不要选在夏天，若你是爬山爱好者就另说了。
布达拉宫：四大皆空
布达拉宫：四大皆空
布达拉宫(英文译音：the Potala Palace)俗称“第二普陀山”，屹立在西藏首府拉萨市区西北的红山上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。最初是松赞干布为迎娶文成公主而兴建的，17世纪重建后，布达拉宫成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。整座宫殿具有鲜明的藏式风格，依山而建，气势雄伟。布达拉宫中还收藏了无数的珍宝，堪称是一座艺术的殿堂。1961年，布达拉宫被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产。
上榜理由
布达拉宫
涨价就像一场瘟疫。在2006年7月1日青藏铁路全线开通之前，拉萨的宾馆就纷纷开始了大幅涨价行动，在这个物价高出内地近一倍的西藏首府，不是用传说中的哈达和青稞酒，而是以先 “宰一刀”的方式来迎接远方的客人。不说酒店宾馆价格的成倍提升，就是车站外面乱七八糟挤堆的出租车，司机开价就是60元，而原来正常的价格是30块。想大赚一笔的不仅仅是拉萨的宾馆，在首批乘火车进藏游客还没完全卸下风尘的时候，西藏自治区文物局就将布达拉宫旺季的门票价格，从100元提高到了300 元。
布达拉宫的游客绝大多数都来自西藏以外，作为汉藏两族人民友好的象征，有着1300多年历史的布达拉宫无疑是西藏旅游业中最璀璨的明珠。对于前往西藏的游客来说，没到布达拉宫就相当于没去过西藏。好不容易到了拉萨，谁会为了200元钱就放弃参观？布达拉宫的门票早就实行限额，每天只卖2300张票。
但将门票价格由100元增加到300元，每天2300人的参观人数并未减少，其“保护”从何谈起呢？还有， |
