近日铁道部正式回应关于解决一票难求时间前后矛盾报道，称2007年的《铁道部：到2010年将解决春运一票难求》、2010年的《铁道部：2012年基本解决“一票难求”问题》和2011年的《2015年，一票难求成历史》三个说法并不矛盾，“基本解决”和“完全解决”春运难，并不是一个概念。而一票难求的现实又让等待回家的民众们很纠结，而网民的齐心努力之下，一票难求的最好办法出炉了，那就是——过年不回家！
买票小窍门：
从舒适程度，列车行驶速度和正点率来排名，D字头的车是优先保证的，往下依次是Z字头，T字头，K字头，N字头，Y字头，不带任何字头的车次、L字头，A字头。当然，相应的同等旅程，票价也是按这个顺序由高到低排列的。不过，这钱花得值，因为车上的拥挤程度是按这个顺序依次递增的。
买火车票，最好买当地的始发车车票。因为始发站的票额最多，沿途站预留的票额少。如果您所在的是一个小地方，我建议您尽量到邻近的大站去买票，候车，买到票的几率更大些。
网友提示：其实普通铁路职工没那么牛
不要万不得已，您别去找普通铁路职工。说来您别不信，普通铁路职工买票比您们旅客还要难呢。要找，您尽量找在票务中心、车站票房工作的铁路职工，票就在他们手上出。不过，一到春运，他们换手机卡，设置了拒接号码，甚至干脆关机。想要找到他们是很难的。没办法，熟人太多，人托人，拐弯抹角的方方面面的关系太多，实在是无法都满足。为避免得罪太多的人，只能玩隐身了。即使是能找到他们，他们也得看看和您交情的深浅，这个，还请各位路外人士谅解。现在铁路上管得越来越紧，动不动就下岗，人家也怕砸饭碗呀。
最后绝招：先上车后买票
相对保险一些的就是先上车后买票了，这里面也有讲究。春运时超员严重，肯定是先上有票的排队先上，无票的只能排在后面，很有可能挤不上火车。即使勉强挤上，也有极大可能进不到车厢里面，只能挤在通道里或者车门附近。这时候如果列车超员严重，弹簧压死，为保证全车旅客安全，必须从车上请下一部分人，让弹簧重新起作用。这种拉人的活儿一般是让在车站帮忙维持秩序的武警干的。人家执行命令，可不会管您有多急的事，不由分说把您从车上拉下来，那就搁误您的行程了。
所以，在无票的情况下，得想办法抢先上站台。
许多大城市都开行了动车组，其候车室和站台是专用的，封锁得很严，一般情况下也不允许动车组超员。但是，这个封锁只是针对动车专用候车室而言，如果您一旦出现在动车组的专用站台上，就没什么人拦您了。怎么实现这一步？办法很多。比如说先上其他站台，再从地下通道或者其他站台的尾部横穿平交道，转到动车组专用站台上来。快开车时，您一路小跑，直奔动车而去。有人问您是否有票，您只管一边跑一边回答有，一般工作人员也就不会太追究。到了动车门口，就成功了。我们局开行的动车，列车员是不在车门边验票的。但是您也别打歪主意，以为能逃得了票。动车上全程对号入座，春运时估计也没什么空位，所以车一开您就会被发现，还是乖乖地主动补张票吧。
关于卧改座 一定的抓住！
春运时硬座车不够，临客里面都有一些“卧改座”，也就是将硬卧的中辅支起，捆牢，将下辅当硬座使用。遇上这种车，你上车后就别犹豫，赶紧占领上辅。花了硬座的钱，您却可以享受卧辅，超值！不过这种车绝没有给您准备卧具，您最好摊开自备的辅盖卷，否则晚上容易着凉。
车上硬座肯定超员严重，您如果想舒服些，赶紧去补张硬卧，迟一点恐怕就想补也补不上了。
小提示：如果没能补到卧辅，您可以去餐车吃饭
如果没能补到卧辅，您可以去餐车吃饭。有些局的列车餐车是允许卖“茶座”的，虽然只是个座位，不能躺下休息，但毕竟比硬座车厢里宽敞多了。有些局的餐车规定是不允许“卖茶座”的，但您也可以和餐车大厨商量一下，多炒几个茶，慢慢吃，大家彼此心领神会。
关键词：上了车别停在过道上，得往车厢中间挤
到了站台上，记住一定得往前拼，上了车别停在过道上，得往车厢中间挤。如果您手脚麻利，而一开始车窗就是开着的话，您也可以走捷径，直接从车厢中部车窗处翻上车。车厢中部是安全的，超员时往下拉人都是拉站在通道边、车门边的人，绝不会到车厢中部去拉人。缺点是这个位置让您上厕所、洗脸洗手都极不方便，有时候您想从车厢中部挤到厕所门前得花半个多小时。没办法，春运超员严重，能上车就不错了，少喝点水，克服一下吧。
根本：求票就得有毅力 坚持是王道
不管有多少诀窍，春运买票最关键最根本之处就在于“求票就得有毅力，坚持是王道”！只要肯排队，提前48小时排，那你就能成功！希望各位回家人士都能痛痛快快回家过年！
火车车次种类分析
“D92次”应该念成“动92次”，这个D代表动车组的意思。
“Z67次”应该念成“直67次”，这个Z代表该趟车次系直达旅客列车。
“T147次”应该念成“特147次”，这个T代表该趟车次系特快。
“K287次”应该念成“快287次”，这个K代表该趟车次系快速列车。
“N515次”应该念成“内515次”，这个N代表该趟车次系局管内直通快车。
“Y302次”应该念成“游302次”，这个Y代表该趟车系旅游列车。
“L506次”应该念成“临506次”，这个L代表该趟车次系加开的临时旅客列车。
“A129次”应该念成“安129次”，这个A代表铁路运行图已经加开了计划中的临客后，发现某个方向仍无法满足需要，为避免旅客大量积压，又临时加开的临客，这种车你是在铁路客车时刻表上找不到的。也就是我们铁路俗称的“临外临”。
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