正在中国珲春举行的第二届中国延边·俄罗斯远东市长合作会议上，中俄两国的一些城市负责人表示，要积极推进“东北亚海上丝绸之路经济带”建设。
参加本次会议的城市包括俄罗斯的阿尔乔姆市、符拉迪沃斯托克市、哈巴罗夫斯克市等远东城市，以及中国的珲春市等。与会代表认为，中国珲春口岸、俄罗斯远东地区以及朝鲜半岛共同构成“东北亚海上丝绸之路经济带”的前沿，发展潜力巨大。
中国珲春边境口岸虽然有“连三国，通五国”的特殊区位优势，但没有港口，需依靠俄罗斯在远东滨海边疆区的扎鲁比诺港和斯拉夫扬卡港实现货物流通和人员往来等，而这些港口的基础设施相对落后，与经贸发展的需求形成强烈反差。
珲春市有四个对俄、对朝国家级边境口岸，但这些口岸和一些发达地区相比，通关的效率都不够高，通关的限制比较多。
中共珲春市委书记高玉龙介绍说，在今年5月于上海举行的亚信峰会上，中俄两国已将把扎鲁比诺港打造成世界级港口纳入工作日程。
“港口的建设和对俄、对朝贸易通道的建设都迫在眉睫。东北亚地区经贸合作的基础设施建设需发挥各自的优势，通过国家、政府、企业多方面采取措施，加快和推进东北亚丝绸之路经济带建设的进程。”高玉龙说。
俄罗斯联邦工商会副会长彼得罗夫表示，俄罗斯十分重视与中国在远东地区的合作伙伴关系，特别是近来俄罗斯增强对远东地区的开发意向。去年以来，中俄两国元首在不同地点实现了多次会晤，也给双边合作指明了方向，增添了活力。
俄罗斯远东发展部部长助理萨纳科耶夫说，俄中两国有望很快达成卢布与人民币互换协议，届时俄中货币兑换将更加自由，这将进一步便捷双方企业的经贸往来，为实现建设东北亚经济带创造良好势头。
“在互通互联的贸易通道背景下，中俄应加快推进图们江区域城际间的经贸合作。”高玉龙说，“进一步加快中国和俄罗斯滨海边疆区在海产品、能源、木制品、轻工业加工等产业方面的合作以及在防川三国交界之地，推动旅游文化方面的合作，共同建设大防川国际旅游合作区。”
一些城市负责人表示，在推进“东北亚海上丝绸之路经济带”进程中，边境城市还要搭建灵活、实用的交流平台，实现多方面、多层次、多形式交流，吸收来自中国东北地区更多城市以及韩国、朝鲜、蒙古国、日本等政府官员和企业界人士参与。 |
