据“中央社”27日报道，为防止浪费座位，美国的航空公司更改机票收费攀升。不少消费者因此直接放弃改签机票，重新购买单程票，并在网上办妥手续，航空公司无法出售回程的空位，因此十分“头疼”。目前，消费者的这种“惩罚性手段”有上升的趋势。
美国航空(AA)、联合航空(UA)和多家美国国内航线业者，近年来不断提高更改机票时间的收费，价格由150至200美元不等，有时超越由网络购买的来回或单程廉价机票费用。消费者发现航空公司以提高改机票收费来增加盈利，便用各种手段回应。
以旅游网站Travelocity出售的机票为例，美国航空由德州奥斯汀至马里兰州巴尔的摩，来回票票面价为332美元，变更回程时间的收费超过单程票价，消费者另购单程机票可能比更改来得划算。
《华盛顿邮报》(Washington Post)指出，消费者发现这种趋势，许多乘客索性于网上办妥登机手续，不让航空公司临时出售空位，作为惩罚。
航空公司追求最高获利和最少空机位，使用统计数字研发售票程序，消费者购买机票犹如投资股票，不精明就得当冤大头，航空公司则聘用专家分析消费者行为模式，大玩猫捉老鼠的斗智游戏。
美国交通部数据显示，2012年美国国内航线更改机票带来25亿美元收益。
旅游科技专家苏布拉玛宁(Hari Subramanian)指出，商务和一般乘客、航空公司、路线和购票时间都有差异，可退或更改时间的票价比限制性机票有时高出2到3倍，有些公司例如捷蓝航空(JetBlue)有弹性空间，消费者得精明选择。 |
